С июля 2013 года электронные замки с функцией GPS - навигации GSM при ввозе товаров и транспортных средств на таможенную территорию Украины были использованы более 28 тысяч раз в рамках пилотного проекта в зоне деятельности Южной таможни.
Напомним, электронные замки предназначены для обеспечения стопроцентного контроля в режиме реального времени за перемещением транзитных транспортных средств с товарами, которые находятся под таможенным контролем.
Информация с электронных замков передается в режиме онлайн мониторинговому центру Миндоходов, где прорабатывается Единой автоматизированной информационной системой.
Эти устройства сигнализируют о снятии пломб не уполномоченными на это лицами - если «транзитный» груз на самом деле предназначен для украинского получателя, об этом сразу узнают в Миндоходов. Таким образом, электронные замки позволяют точно установить, соответствует ли режим следования транспорта тем сведениям, которые указаны в документах.
По итогам реализации пилотного проекта на Южной таможни Миндоходов, практика будет распространена на таможне в других регионах Украины. Для этого Министерство по доходам и сборам уже разработало Порядок использования электронных замков с функцией GPS-навигации GSM.
Проектом соответствующего приказа регламентируется, что такие устройства будут размещаться по решению уполномоченных работников таможен на отдельных транспортных средствах, пересекающих таможенную границу Украины с грузом. В частности, такой вид контроля рекомендован для транзитных грузов. Снять замок имеет право только сотрудник таможни назначения, через которую «транзит» завершает свой путь по территории Украины.
Специалисты Миндоходов подчеркивают, что для налогоплательщиков установка замков будет бесплатным, все расходы на организацию высокотехнологичного контроля берет на себя государство.
Если же стоит вопрос о необходимости консолидации груза на складе, то лучше обратиться в транспортную компанию, например, http://ptl-group.com.ua/page/ekspedirovanie-gruzov, которая может предоставить помещение в зависимости от специфики груза. Особенно это касается для грузов, требующих соблюдения специальных режимов хранения (поддержания температуры и влажности).
