Одобренные парламентом законы о введении утилизационного сбора на автомобили, не только ударяют по бюджетам сотен тысяч украинских семей, но и нарушают взятые Украиной обязательства в рамках вступления в ВТО, и могут вызвать обратные санкции по отношению к украинскому экспорту. Об этом заявил народный депутат от "УДАРа" Виктор Пинзеник, комментируя принятые во втором чтении законы по утилизации транспортных средств и введению экологического налога.
По убеждению экономиста, такие шаги могут стать новой дополнительной преградой для подписания Соглашения об ассоциации с ЕС.
"Казалось бы, идея обоих документов благородная, - отметил народный депутат - у нас прибавилось "попечителей" о чистоте окружающей среды. Однако, за "хорошим" замыслом кроются несколько обстоятельств: во-первых, у нас нет мощностей для утилизации использованных автомобилей. Во-вторых, не в наших традициях сдавать на лом применяемые авто".
Пинзеник также подчеркнул, что закон предусматривает введение налога на все автомобили - импортируемые и произведенные (составные) в Украине, но дальнейшие детали закона опровергают это равенство: отечественные сборщики не обязаны платить налоги при условии взятия обязательств по утилизации использованных автомобилей. "А это наступит не скоро. А там - "или ишак сдохнет, или эмир умрет". И уже из приведенной причины украинцы эксплуатируют автомобиль даже когда он давно на ладан дышит", - сказал экономист.
По словам Пинзеника, в принятой редакции закон предусматривает нечто иное, как введение нового специального налога на импорт. "И немалого налога", - подчеркнул депутат. Так, по закону сумма налога колеблется от 7 370 грн на авто с объемом двигателя до 2000 см куб. до 30 250 грн - с объемом более 3 500 см куб. (для подержанных авто ставки удваиваются).
"Вместо давления на владельцев бизнеса для модернизации производства и выпуска нужных людям моделей, соответствующих их запросам, потребителей заставляют подстраиваться под навязываемые владельцами условия", - подчеркнул Виктор Пинзеник.
"Боюсь, что многие народные избранники не знают, за какие законы и за какие нормы в этих законах они голосовали, - отметил депутат. - Названных законопроектов, как и ряда других, не было в повестке дня, идеи по их революционно быстрому принятию раз за разом возникали в разных углах парламента или вне его".
