Фильтры являются одной из наиболее часто покупаемых автомобильных деталей. Их высокая популярность объясняется относительно низкими интервалами замены, установленными производителями автомобилей. Зачем нужны воздушные фильтры для авто, и как часто их нужно менять?
Какие фильтры есть в автомобиле?
В наибольшем количестве моделей встречаются следующие фильтры:
- воздушный фильтр,
- масляный фильтр,
- топливный фильтр,
- салонный фильтр.
Каждый автомобиль оснащен как минимум двумя фильтрами из этой группы: воздушным и масляным. Салонные фильтры, т.е. фильтры пассажирского салона, появились в заводской комплектации автомобилей сравнительно недавно. Они не встречаются на борту старых автомобилей. К некоторому удивлению, не каждый автомобиль также имеет сменный топливный фильтр. Один из основных компонентов топливной системы, он очень часто встроен в топливный насос и расположен внутри бака.
Что такое воздушный фильтр?
Тип фильтра, используемый в двигателях внутреннего сгорания, - это воздушный фильтр. За что отвечает воздушный фильтр? Как нетрудно догадаться, его основная задача - очищать всасываемый двигателем воздух от всех примесей, таких как частицы пыли, дорожная грязь, пыльца и даже вода или грязь. Это чрезвычайно важно для образования топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Поэтому можно считать, что эта деталь в значительной степени отвечает за бесперебойную работу привода.
Конструкция воздушного фильтра несложная. Обычно он состоит из резинового или пластикового каркаса, бумажного фильтрующего элемента и дополнительного фильтрующего полотна. Реже такие фильтры также оснащаются металлической сеткой для придания жесткости всей конструкции. Стоит отметить, что сам фильтрующий элемент размещается в каркасе таким образом, чтобы наилучшим образом фильтровать всасываемый воздух. В автомобилях чаще всего используются два типа этих элементов:
- Фигурные фильтры (цилиндрические или конические).
- Фильтрующие картриджи (панельные или кольцевые).
Как часто следует заменять воздушный фильтр?
Воздушный фильтр двигателя является одним из наиболее часто заменяемых компонентов этого типа. Производители автомобилей обычно рекомендуют обслуживать их через 15 - 40 000 км или не реже одного раза в год. На практике водители обычно обслуживают этот компонент при сезонной замене моторного масла и масляного фильтра, то есть через 15 - 30 000 км. Конечно, рекомендуется последний интервал замены, а если автомобиль эксплуатируется в агломерациях с высоким уровнем загрязнения воздуха, стоит заменять фильтр даже немного чаще. Следует помнить, что воздушный фильтр - это легкие вашего двигателя. Если он засорится, это приведет к снижению эффективности работы агрегата, что также скажется на расходе топлива.
